Аварийный нижний клапан изготовлен из легкого алюминиевого сплава, который характеризуется прочностью и разумным дизайном, хорошей антикоррозийной и износостойкостью. Как одна из частей нефтяных танкеров, Аварийный нижний клапан обычно устанавливаются в нижнем фланцевом соединении нефтяных танкеров, а уплотнительный механизм расположен глубоко внутри резервуара, который находится в закрытом состоянии, когда погрузка и разгрузка не производятся. Использование прижимной пружины из нержавеющей стали для осевого самоуплотнения, так что подводный клапан находится в нормально закрытом состоянии, с помощью передаточного механизма для операций открывания и закрывания. Корпус снабжен запорной канавкой, которая может эффективно поглощать энергию, передаваемую при ударе транспортного средства для разрушения трубопровода.

Особенности:

  • Изготовлен из алюминиевого сплава, отлитого под низким давлением для долговечности.
  • Поверхность анодирована для лучшей стойкости к окислению и истиранию.
  • Разумный конструктивный дизайн обеспечивает большую проходимость.
  • При сильном ударе корпус клапана ломается в отсечной канавке и обеспечивает герметизацию резервуара, эффективно предотвращая утечку масла
  • Используется в многокамерном танкере, может выполнять раздельную загрузку и выгрузку различных отсеков для масла
  • Соответствует требованиям EN 13083, стандарту фланца TTMA.

Технический параметр

Model HDF-QS100
HDF-S100

Specification

4”

Max. Flow rate

2500L/min

Working pressure

0.6㎫

Material

Body: aluminum
Seal: nitrile rubber
Roller: stainless steel

Connection method

flange

Temperature range

-20~+70℃

Using medium

gasoline, diesel and kerosene